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衬氟调节阀卡住或堵塞处理方法

衬氟调节阀卡住或堵塞处理方法衬氟调节阀在使用过程中有时候会由于介质的原理，导致衬氟调节阀卡住或堵塞，无法正常工作，这时候，应该避免它的发生，或者对其进行处理，下面介绍几种方法，仅供参考：清洗法　　管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是较常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，阀门图例，让衬氟调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。

1、流体对阀芯作用方向都处于流开状态，故工作稳定性好。

2、除了阀盖处衬套导向外，阀芯侧面与阀座内表面也有导向作用，导向面积大，天水阀门，工作可靠。

3、伺服放大器采用深度动态负反馈，可提高调节精度。

4、电动操作器有多种形式，铜阀门，可适用于4～20mA.DC或1~5V.DC。

5、电子型电动调节阀可直接由电流信号控制阀门开度，*伺服放大器。

6、节省自动化投资，与单座、双座或套筒调节阀相比，组成同样的系统可省掉一个阀，简化系统，节省投资。

7、波纹管密封型对移动的阀杆形成完全的密封，堵绝流体外漏。

8、三通调节阀分为分流型和合流型，对介质进行分流和合流，选型时根据现场工况进行确定。